&兒現nbsp;  新華網武漢3月(y對相uè)29日(rì)電（劉兆通友奎）29日(rì)，“長江三峽1鐵可”純電動遊輪在湖北秭歸縣新港舉行(xí綠就ng)首航儀式。儀式上，遊跳長輪被中國船級社授予國内航行(機就xíng)船舶入級證明。

中國船級社宜昌分(fēn)社現場(c不吃hǎng)驗船師(shī)介紹，這艘遊輪是飛爸(shì)按照《内河綠(lǜ從銀)色船舶規範》進行(xíng)設哥又計(jì)建造的(de)，具有動力電池容鐵河量最大、電池組數(shù)量兒北最大、安全措施最全、智能化操控最先進的(de)地讀特點，其成果擁有完全自(zì)主知離務識産權。

據了(le)解，這艘遊輪長10愛船0米，寬16.2米，載客什報量1300人，其電池容量約7500千瓦術技時，相當于141輛(liàng)文歌比亞迪秦ev的(de)容量上線，續航裏程達100公裏，高謝鄉壓充滿電6-8小時，低壓充滿電15小時左右。

這艘遊輪由湖北三峽旅遊集團和中國長江電力股份頻地有限公司共同投資1.5億元建造。書影甯德時代是(shì)遊輪電池的笑房(de)制造商，武漢長江船舶設計(jì)院這紙是(shì)遊輪設計(jì)單位會理。經測試，遊輪使用純電池推動後，每年爸微将消耗150萬度清潔電能，少(shǎo)消耗柴喝術油315噸，每年可減排二氧化光白碳645噸，氮氧化物(wù)17噸，硫化物(wù呢上)2噸，PM2.5顆粒0.6噸。

當日(rì)，遊輪從(cóng)秭歸新姐高港啓航沿下(xià)遊航行(xíng)了我空(le)兩小時。“沒有一(yī)點黑熱噪音(yīn)，沒有一(yī)點振動，太了廠舒适了(le)。”參加首航歌光的(de)乘客說(shuō)。